國慶長假前夕，我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵開通運營，福州和廈門形成了“一小時生活圈”。福廈高鐵 “開行即達速”，是目前中國運行時速最快的跨海高鐵。通車后，東南沿海鐵路運輸快速通道進一步暢通，“坐著高鐵看大海”成為現(xiàn)實。
作為新一代高速智能動車組，“復興號”智能動車組在智能化、舒適性、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面實現(xiàn)全新升級。福廈高鐵建設過程中大量采用數(shù)字化仿真、智能建造、智能傳感、智能分析等技術，是我國智能高鐵最新科技成果的集成化應用，填補了高鐵建設領域的多項空白。
福廈高鐵沿線所設的8座客運車站，全部采用了站房精細化管理應用系統(tǒng)，以“系統(tǒng)智能”為引擎，通過AI人工智能算法，實時監(jiān)測站房環(huán)境參數(shù)和站內(nèi)運營態(tài)勢。此外，智能傳感、智能監(jiān)測、智能診斷等技術，為行車安全提供保障。動車組運維綜合管理平臺，實現(xiàn)了動車組運維全要素感知，提升了動車組運維的智能化水平。
智能福廈，穿山跨海，未來可期。一條圓夢路，一張鐵路網(wǎng)，必將為東南沿海高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
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記者：宓盈婷 林凱
配音：戴心妍（實習）
鳴謝：中國鐵路南昌局集團有限公司
東南沿海鐵路福建有限責任公司
中鐵第四勘察設計院
中鐵建工集團有限公司
中交第二航務工程局有限公司
中鐵十一局集團有限公司
中國鐵建大橋工程局集團有限公司
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