2月25日，中國(guó)鐵建大橋局“務(wù)實(shí)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出，東莞地鐵1號(hào)線水濂山站雙線盾構(gòu)隧道貫通。

　　當(dāng)日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的東莞地鐵1號(hào)線水濂山站雙線盾構(gòu)隧道貫通。該段是全線埋深最淺的區(qū)間。東莞地鐵1號(hào)線一期工程總長(zhǎng)57.46公里，設(shè)車站25座，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該線建成后將與已開通的東莞地鐵2號(hào)線換乘，未來將和廣州、深圳軌道交通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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